为了让更多的老挝人坐得起火车，国内的绿皮车直接搬到了老挝，连火车外面的颜色、涂装都没有更改。在老挝，两款绿皮车分别是K11、K12普通列车。

普通列车由一个字母表示标识服务等级后跟两个数字。K11、K12绿皮车将以每小时公里的最高速度运行，和国内一样也是空调车厢。每列火车可以搭载名乘客，包括个标准座位、个宽座位和36个卧铺座位，票价从老币到2老币不等，其中还包括两块钱的保险费，具体价格取决于乘客的旅行距离。这个价格只有高速列车的一半，票价也比长途汽车便宜很多。

k11、K12普通火车除了价格便宜，还可以缓解不断增长的火车旅行需求。特别是在周末，高铁乘客经常满员，以至于很多人当天买不到票。老挝人最常去和最受欢迎的火车站是万象火车站。琅勃拉邦火车站、万荣火车站和磨丁火车站乘坐绿皮火车的人不一定是没钱，一部分行李带的多人只能乘坐绿皮火车，因为中老铁路的特快列车规定，每位乘客行李重量限制为20公斤。

而k11K12慢速列车则允许乘客携带更多的行李。在周末的时候，老挝当地人想要回家或者想去万象买东西，绿皮车的车票经常被订满，很多人都买不到当天的票，因此周五，周六，周日的火车也比平日多。见于老挝目前的经济发展水平，暂不支持互联网订票。目前只有两种方式购买火车票，一种是火车站售票处，乘客可以在出发日期前三天购买预售票。一种是代理点购票。

通过代理机构买票，至少提前一天预订，根据座位供应情况而定。代理点营业时间为每天上午十点至中午12点，中午12点半至下午三点半。代理点每人只能购买两张火车票。而且每张火车票收取2万老毕的服务费。没有预定车票的人最少需要在出发前两小时到达火车站，因为需要排队购买车票，然后再次进入车站通过安全检查。受疫情影响，车站或铁路车厢内不提供餐饮服务，乘客需要自备食物和饮料类的火车在老挝一经推出，就成为想要经济旅行的旅客首选。

在中国修建中老铁路之前。老挝只有一条3.5公里的窄轨铁路，无法满足铁路旅客的需求。这条横贯全国的铁路建成后，极大地调动了老挝经济发展，改善了当地落后的交通方式，也促进了老挝旅游业的发展。特别是推出绿皮车普通列车服务之后，与昂贵的飞机和耗时的长途汽车相比，它将使越来越多的老挝人民出行更容易、更便宜。