在市场目光持续聚焦在重卡领域时，中国燃料电池客车市场也在同步快速增长，大型客车占比显著提升。年上半年，8-9m客车大量投放，占总体市场的75%，比年提高48%；12m燃料电池客车占比达到22%，比年提升21.4%。虽然客车场景系统功率在稳步提升，但国内80kW以上大功率燃料电池客车仍然因为系统稳定性、可靠性等技术问题，在可靠性验证方面迟迟未能得到有效突破。年下半年，上海万象汽车制造有限公司（以下简称上海万象）率先实现国产大功率系统的车规级可靠性验证，并入选工信部第12批新能源车型推荐目录，于年末发布公告。该款车型为12m燃料电池公交车，搭载G-POWER风氢扬科技CHIGMA系统。系统国产化率超过90%，多项技术指标远超“试点城市新政”技术要求并获得强检报告。上海万象对此款车型进行了长达半年的城市、郊区、高速等多工况可靠性验证，燃料电池系统自身故障0次，最低能耗3.9kg/百公里，多工况综合能耗3.9-5.5kg/百公里，验证效果超过设计预期。通过此次与G-POWER风氢扬科技联手打造，上海万象也实现了大功率燃料电池系统电电混联技术的突破，标志着其在燃料电池汽车领域迈出了坚实一步。关于上海万象上海万象是国内最早设计生产纯电动公交的客车制造企业之一。年9月，在国内率先研制出12m电池-电容纯电动客车，并成功进行示范运行，迈出探索新能源客车技术的第一步。在此基础上，不断进行产品改进，并投入上海公交线路商业运营。目前公司的客车产品在上海公交的保有量达43%，其中新能源客车保有量在34%以上，位居第一。关于G-POWER风氢扬科技G-POWER风氢扬科技成立于年，核心研发团队来自国内外知名燃料电池及整车开发企业。公司位于上海新能源汽车及关键零部件产业基地的研发中心在年投入运营，已形成完备的从核心零部件到燃料电池系统及功能样车的全套开发、测试与试制能力，并与国内诸多一线整车企业合作开发燃料电池汽车车型，为发展迅速且多样化的燃料电池应用场景提供先进的燃料电池技术和完整的动力系统总成解决方案。多样化商业场景应用落地DrivenbyG-POWER6m/8m/9m/11m/12m巴士搭载CHIGMA60/80/系统省际重型运输牵引车头/工程车搭载CHIGMA系统城际轻、中型箱式物流/市政车搭载CHIGMA60/80系统5kW/9kW/15kW/22kW系列叉车G-POWER风氢扬科技研发团队具有丰富专业的燃料电池及整车开发经验，在持续自主研发的同时，与多所国内外知名高校积极合作，共同开展关键技术的联合研究开发工作。截止年底，专利申报已突破项，全面覆盖核心零部件研发、系统集成设计、控制策略开发等核心技术，并获得ISO质量管理体系认证。

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