众所周知，自从年无锡地铁1号线开通后，无锡正式进入地铁时代，1号线把惠山新城、天一、无锡火车站、三阳广场、太湖广场、清名桥、南湖家园、市民中心、葛埭桥等地连接到一起，从南到北贯穿整个无锡最核心的区域，直接拉近了城市南北之间的距离，方便了沿线市民的出行生活。但是无锡地铁开通至今已有六年多，像广石路、黄巷、惠山古镇、体育中心、蠡湖大桥、大剧院、周新苑、博览中心等地到现在都没有地铁直达，导致附近的居民出行很是不便。好在这一情况马上就将成为历史，因为无锡地铁4号线就要来了！

根据目前最新的施工进度，无锡地铁4号线一期工程将于明年年底正式开通运营，4号线一期北起惠山区的刘潭站，沿途经黄巷、惠山古镇、河埒口、体育中心、蠡湖大桥、大剧院、周新苑、市民中心、丰润道，最终到达滨湖区的博览中心站。线路全长24.6km，沿途共设18座车站，其中4座换乘站，在刘潭站和市民中心站可与1号线换乘，在河埒口站可与2号线换乘，在盛岸站可与3号线换乘。无锡地铁4号线开通后，沿线的惠山古镇、无锡新体育中心、蠡湖大桥公园、大剧院、万象城等文化旅游区都将迎来高速发展。

无锡地铁4号线采用6节B型编组列车，每趟列车最大载客量可达人左右，线路设计时速80km/h，未来开通后从梁溪区的盛岸站到滨湖区的大剧院站仅需20分钟左右，将直接拉近蠡湖南北两岸的距离。同时4号线从南到北贯穿滨湖区、梁溪区、惠山区三大中心区，沿途将无锡中心城区、蠡湖新城、太湖新城等地串联到一起，可以极大缓解西快速内环、蠡溪路、蠡湖大桥、立德道等交通干道的拥堵情况，还能带动太湖新城、体育中心、黄巷片区等地的楼市、商业、人口的稳定提升，促进城市经济的可持续发展。

截止目前，无锡地铁4号线一期全线18座车站中17座车站已经封顶，全线17个隧道区间已经全部贯通，整体的土建工程累计完成已达87%，目前正在进行轨道铺装，按照现在的速度，在预计的时间内开通基本问题不大。无锡地铁4号线自南到北贯穿老城中心区和新城区，开通后将显著缓解城市中心南北向交通压力，提升公交服务与水平，提高无锡放射线网的换乘能力，缩短外围新城到城市中心区的时间距离，推动整个无锡的建设与发展。最后让我们一起期待明年4号线开通的那天吧，到时我们一起坐着它去欣赏越来越好的大无锡好吗