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以下视频是万象市凯山·丰威汉高速公路项目的3D设计图介绍，在视频中我们能感受到万象市未来的道路发展形势。

在视频之始，记者对一些司机提出了对于凯山·丰威汉高速公路项目的看法，几位受访者均表示非常支持此项目，大部分人认为该项目的建设将缓解万象市严峻的交通压力，如果项目完成后，将会大大方便交通出行，节约时间，高效快捷，同时，也能紧跟现代化的进程，赶上其他国家的步伐。

随后，记者又提出第二个问题“如果征收基普的过路费是否合适”而大部分觉得这个收费标准比较公道，毕竟能解决堵车问题节约时间是值得的，而全长仅50多公里的距离，仅收基普也无可厚非，基普完全合理。

两个问题之后，进入正题。

本视频提出了凯山·丰威汉高速公路项目的建设构想，包括：

1、项目前期的资料收集。

2、高速公路发展的选择思路。

3、项目的建设规模。

4、投资方式及项目风险。

目前，随着社会的发展，万象的交通情况越来越紧张，每天上下班高峰期堵车现象严重，尤其是几条交通要道，包括凯山·丰威汉大道，舍塔提腊大道，东都附近区域。

据调查显示，年至年，万象市的汽车增长率达到11%，使用私有交通工具出行的人群由人增长至人。其中，年的家庭住房普查显示，万象市年家庭住房数量达到幢，每户家庭平均人数在4.9人，每个家庭基本有一辆机动车。

而在未来，还有很多项目即将在万象建设，如NongthaParadiseLand，CrownPlazaVientianeComplex，RegalMegaMall，WorldTradeCentre，VientianeNewWorld，VientianeIndustryandTradeArea，ThatluangLakeSpecificEconomicZone，SaysethaDevelopmentZone，Longthanh-VientianeSpecificEconomicZone，Dongphosy-SpecificEconomicZone等。

万象市一直以来都有想要建设高速公路的想法，年起，已经有很多公司开始对此项目进行调研，但是最终并没有提出完整的构想。直到年，老挝AIDC公司与中国北方工业公司签署了关于老挝贸易中心－ITCEE－大道－13号公路南段－火车站－东玛凯村公路一期项目可行性谅解备忘录（MOU），方开始了对凯山·丰威汉高速公路项目的前期调研，对万象市25个交通枢纽及要道进行了进一步勘探，收集了个取样点。

调查结果显示，万象市城区内车辆行驶速度平均在20至40公里／小时，城区外车辆行驶速度则保持在40至60公里／小时，出了城市，车辆行驶速度方可达到60至80公里／小时，总的平均速度则保持在40公里／小时。

而车流量调查显示，舍塔提腊大道的车流量约为辆／日，凯山·丰威汉大道车流量约为辆／日，护城路的车流量则在辆／日。

年，政府开始有意治理交通拥堵的局面，尤其是万象市内的堵车情况。

年3月30日，总理办公厅出台“四项计划，九项规定”旨在整治万象市交通拥堵的问题。

包括“四项计划”：

1、整治交通问题。

2、安装交通信号设施。

3、探讨“oneway”项目计划。

4、解决凯山·丰威汉大道的交通堵塞问题，尤其是在该路段红绿灯路口地段。

而“九项规定”包括：

1、禁止占道摆摊。

2、禁止违规停车。

3、严格控制各类建筑施工占地情况。

4、提高驾驶员对交通规则的认识，加大对交通规则的宣传。

5、设立专门的工作组加强对本问题的解决。

6、提倡公交出行。

7、设立停车场，保证停车秩序。

8、对违规停车的车辆，在必要时可以用拖车拖走。

9、修订交通法规。

然而，这些规定并没有取得预期的效果。

参照国外一些先例发现，只有修建一条高速公路，才是解决燃眉之急的办法。

2、高速公路发展的选择思路

起初，项目发展有三种思路：

1、建设一条与凯山·丰威汉大道规模近似，位置并列的高速公路。

2、根据凯山·丰威汉大道的轨迹建设一条空中快速通道。

3、升级原有道路，拓宽路面及红绿灯路口处区域。

而最终，否定了后两项方案，选择了第一个方案，即建设一条与凯山·丰威汉大道规模近似，位置并列的高速公路。

该方案自塔銮出发，塔銮－国家会议中心，原来车程需要25－35分钟，高速公路修好后仅需要11分钟，而国家会议中心－顿轮，原来车程需要55－60分钟，新的路线仅需要16分钟，塔銮－友谊桥，原来车程需要45－50分钟，高速公路修好后仅需要14分钟。

项目全程分为，第一段：阿仙莫商贸中心－占巴花城－农联－大道－火车站－13号公路南段－东玛凯，全程14.10公里，计划修建时间：年－年。

第二段：塔銮南－东坎沧－塔登－塔纳棱，全程17.19公里，计划修建时间年－年。

第三段：东玛凯－塔恩，全程11.14公里，计划修建时间年－年。

目前，根据项目计划正在就赛色塔区及赛塔尼区两个区域进行勘探。预计两个区域受到影响的土地面积将达到公顷，涉及拆迁的建筑物87栋。受到影响的土地类型包括田地32%，空地，荒地61%，水塘2%，百姓建筑用地5%。

其中，一类建筑，金额在1－0美元的有58栋（占67%）。

二类建筑，金额在1－美元的有20栋（占23%）。

三类建筑，金额在?美元的有9栋（占10%）。

对于此项目的建设，赛色塔区及赛塔尼区两个区域的百姓支持的有80％，反对的有20%。

(未完待续）

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